Fontos tudni, hogy az utóbbi években megnőtt a vizsgaszint-követelmény. Ez azt jelenti, hogy míg jónéhány évvel ezelőtt elég volt alapszintű vezetési tudással elmenni a gyakorlati vizsgára, manapság már szinte kijelenthetjük, hogy közepesen rutinos tudás kell ahhoz, hogy jó eséllyel fussunk neki a gyakorlati vizsgának.
Egyrészt mindenképpen érdemes nem csak arról tájékozódni, hogy barátaink, ismerőseink hol tanultak, melyik autósiskolába jártak, hanem azt is fontos tudni, hogy az adott autósiskola mennyire eredményesen és mennyire korrekten oktatta a tanulót.
Sok esetben előfordul, hogy kezdetben nagyon vonzó ajánlattal találkozunk az autósiskola hirdetésében, de amikor elérkezünk oda, hogy végre "autóra kerülhessünk", akkor már "problémásabb" helyzetekkel találkozunk.
Ilyen helyzetek lehetnek például:
- Csak hetek múlva van autó
- Van autó, de csak ritkán lehet a gyakorlati oktatóval találkozni
- Látszólag minden rendben megy, de az egy óra oktatási időből csak 30-40 perc az aktív vezetés
- Sok vitás helyzet alakult/alakulhat ki abból, hogy hol találkozzon a tanuló a gyakorlati oktatóval (forgalomban történő vezetés során)
Hansúlyozni kívánjuk, hogy legtöbbször ezt a hozzáállást - az autósiskola illetve a gyakorlati oktató részéről - nem feltétlenül a rosszindulat, nem feltétlenül a nemtörődömség, s főleg nem az etikátlan haszonszerzési szándék vezérli.
Tanpálya helyszínének megválasztása
Ne csak azt nézzük, hogy hol található az autósiskola irodája, elméleti tanterme, hanem azt is próbáljuk kideríteni, hogy hol van a tanpálya. A gyakorlati tanpályákból sajnos nincs elegendő Budapesten. Ennek következményeként több autósiskola kényszerül sokszor ugyanazon a tanpályán oktatni, természetesen az egymással versengő, konkurrens autósiskolák is. Ezt azért tartjuk fontosnak elmondani, hogy nyilvánvalóvá váljon: az autósiskolák (legtöbbször) nem rendelkeznek önálló tanpályával, bárhogyan is "tálalja" ezt a kérdést az autósiskola.
Döntsük el, hogy melyik a jobb nekünk: Forgalmasabb, központibb helyen gyakorolni (ha jó a stressztűrő képességünk), s kevesebbet kell esetleg utaznunk, vagy a nyugodtabb körülményeket szeretjük, s ezért kissé távolabbra is hajlandóak vagyunk utazni. Mindenkinek más típusú tanuló, nem jelenthetjük ki, hogy egyik vagy másik helyzet a megfelelőbb.
Jogszabály: Ahhoz, hogy valaki vizsgázni mehessen, 30 gyakorlati alapórát kell "levezetnie". Tény: Ez szinte soha nem elegendő. Ezt azért írjuk le (talán többször is), hogy senkit se érjen meglepetés. De mindenképpen arra kell törekedni, hogy a lehető legkevesebb kudarcélménnyel és a legkevesebb "macerával" szerezhessük meg a jogosítványt.
