Miért buknak a tanulók?
FelhÃvjuk olvasóink figyelmét, hogy az itt olvasható esetek mindegyike valós, gyakorta megtörténnek. Mindemellett szigorúan tartózkodunk az autósiskola vagy oktató konkrét megnevezésétÅ‘l.
A piaci versenyben vannak olyan szereplők is, akik etikátlan eszközökkel próbálnak versenytársaik fölé kerekedni.
Ilyen módszerek pl.:
- Irreálisan alacsony ár meghirdetése (teljesÃthetetlen vállalás, rendszeres)
- TandÃjak beszedése úgy, hogy azután a tanulók egyáltalán nem kapják meg az oktatást (megtörténik)
- Olcsó feltételek meghirdetése, de beiratkozáskor másik szerződés aláiratása (megtörténik)
Miért "muszáj" buktatni?
Egyszerű a válasz: azért, mert másként a tanuló csak az alapóra dÃjat fizeti meg, s nem fizet (magasabb áron) pótórákat. Ismét csak arra az eredményre jutunk, hogy "olcsó húsnak"...
A mechanizmus a következő:
A gyakorlati oktató annyira keveset (pl.: 1200 Ft-ot) kap egy óráért, hogy
1. kénytelen "elbliccelni" az oktatást, hogy ne fogyjon az üzemanyag, ne használódjon az autó
2. kénytelen rosszul oktatni, hogy muszáj legyen pótórákat venni, magasabb dÃjért
3. vagy a vizsgabiztossal "lebiszniszeli", hogy némi kenőpénzért mégiscsak átmenjen a tanuló
Ördögi kör
Ha egy (jó szándékú) autósiskola megpróbálná Budapesten a reális árszÃnvonalon meghirdetni szolgáltatásait, akkor két ok miatt is ellehetetlenülne:
1. Rövid idő alatt tönkremenne, mert a magasabb árképzés miatt nem lenne tanulója
2. Ha bevallottan azért emeli az árat, mert csak ennyiért lehet az oktatást teljesÃteni, egyúttal azt is elismerné, hogy az áremelés elÅ‘tt Å‘ sem volt teljesen korrekt.
Természetesen vannak olyan autósiskolák, akik a körülmények ellenére kitartanak, és akár tartalékaikat is felélve megpróbálnak talpon maradni. Sajnos fennáll annak a lehetÅ‘sége, hogy azok az iskolák maradnak "életben", amelyek korábban inkorrekt módon tettek szert piaci elÅ‘nyre, s Ãgy tartalékaik is tovább tartanak.
Összegzésként
Nem szabad mindenáron az olcsó vagy legolcsóbb autósiskola ajánlatát választani, mert az iskola - esetleg minden pozitÃv szándéka ellenére - nem képes az oktatást a tÅ‘le joggal elvárható szÃnvonalon elvégezni.
(Bár ismerünk olyan autósiskolát, ahol olcsón és jól oktatnak. Sajnos ez az iskola is éppen utolsó tartalékait éli fel.)
A NKH fontolgatja szigorú ellenőrzés bevezetését, ez egyelőre (lassan egy éve) még várat magára. Addig marad az elégtelen oktatás, az utólagos bosszankodás, a sok tucat peres eljárás.
S nem utolsó sorban az egyre veszélyesebbé váló közúti közlekedés.